2015年7月9日至10日，广东省南粤交通投资建设有限公司在广州主持召开了港珠澳大桥珠海连接线机电工程施工图设计评审会议。参加会议的有特邀专家、广东省交通运输厅、广东省南粤交通投资建设有限公司、珠海连接线管理中心、港珠澳大桥管理局以及设计单位和咨询单位代表。我院作为设计单位汇报了珠海连接线机电工程施工图设计情况。
　　经专家审查，认为珠海连接线机电工程施工图设计文件资料齐全，设计方案合理可行，符合项目实际情况和相关设计标准规范要求，同意通过审查。
　　港珠澳大桥珠海连接线作为港珠澳大桥整体工程的重要组成部分，是连接港珠澳大桥主体工程至广东省公路网的通道。项目路线全长约14km，按高速公路标准建设，双向六车道、设计速度80km/h。全线桥隧比例超过90%，路线依次穿越海域、山岭、珠海市区等，建设难度很大。特别是拱北隧道作为海域隧道，从拱北口岸下穿过，涉及协调单位众多，受建设条件限制，推荐方案为双层异型结构隧道，在国内外尚无先例。