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我院承担的港珠澳大桥国家科技支撑计划“跨境隧-岛-桥集群工程建设管理、防灾减灾及节能环保关键技术”顺利通过验收

2015-08-19

  8月14日,港珠澳大桥课题五“跨境隧-岛-桥集群工程建设管理、防灾减灾及节能环保关键技术” 成果验收会在北京湖南大厦召开。
  验收委员会由中国工程院院士王景全、交通运输部总工周伟、交通运输部原总工凤懋润、周海涛在内的11名专家组成。来自科技部、交通运输部、港珠澳大桥管理局、交通运输部公路科学研究所、交通运输部规划研究院、招商局重庆交通科研设计院有限公司、南京大学、同济大学等单位的专家和代表80余人参加会议。 
  港珠澳大桥跨越伶仃洋,东接香港特别行政区,西接广东省珠海市和澳门特别行政区,是“一国两制”框架下、粤港澳三地首次合作建设的大型跨海交通工程,是中国交通建设史上技术最复杂、环保要求最高、建设要求及标准最高的工程之一。课题五着眼于工程的管理、安全、节能与环保,共分为五个子课题,主要解决--工程管理、跨境营运、安全环保、灾害预防和节能方面的关键技术问题。  
  验收委员会认为,课题五对港珠澳大桥的建设和运营起到了关键支撑作用,顺利完成了任务书规定的各项内容。发展了跨境隧-岛-桥集群工程建设管理、防灾减灾及节能环保技术的理论和方法,形成了跨境重大交通工程管理模式、决策机制和战略资源供应链管理、跨境通道营运管理、跨境集群工程安全环保管理、节能减排、离岸特长沉管隧道建设防灾减灾关键技术,研究成果在理论、技术、方法、应用和产品装置方面具有创新性,在港珠澳大桥等工程建设中进行了示范,经济、社会效益显著,具有很高的应用价值和推广前景,课题研究成果总体达到国际领先水平,顺利通过验收委员会的验收。
  我院承担了“跨境通道营运管理的关键技术”和“跨境隧-岛-桥集群工程节能减排关键技术”两项子课题的研究工作。经过课题组5年的不懈努力,在跨境交通、三地救援联动以及集群工程节能减排方面取得了一系列创新性研究成果。研究成果均达到国际领先水平,有力的支撑了港珠澳大桥项目的建设和设计,并为后期运营提供了可靠的技术支持。
  通过参与港珠澳大桥国家科技支撑计划,提高了我院在大型工程领域的影响力和竞争力,培养了一批优秀的科研人才,为进一步承担大型工程领域的设计和研究工作打下了良好的基础。

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