2015年8月14日—8月19日，由我院和福建省高速公路有限责任公司共同承担的交通运输部建设科技项目《高速公路波形梁护栏防撞能力提升改造技术研究》路侧波形梁护栏防撞能力提升方案在北京深华达交通工程检测试验场顺利通过了实车足尺碰撞试验验证。
　　根据交通运输部最新颁布的行业标准《公路护栏安全性能评价标准》（JTG B05-01—2013）的要求，对小型客车（车辆总重1.5t、碰撞速度100km/h、碰撞角度200 ）、中型货车（车辆总重10t、碰撞速度60km/h、碰撞角度200 ）、中型客车（车辆总重10t、碰撞速度60km/h、碰撞角度200）分别进行了实车足尺碰撞试验。
　　该改造方案充分利用了原有立柱，通过外套管的合理使用，有效提高了护栏的高度，满足了当前和今后一段时间内路面加铺罩面后护栏的性能保持需求；通过三波形梁板的合理使用，有效保证了护栏的阻挡功能；方案使用了“π型托架”，使该护栏可适用于土路肩较窄的路段。
　　试验结果表明，该改造方案满足了最新护栏评价标准的规定，其安全性能达到了现行规范规定的A/Am防护等级，不但可以指导我国旧波形梁护栏的再利用，而且也为新建公路设置A/Am级护栏增加了一种新的型式。