4月22日，福建省高速公路有限责任公司在福州组织对2014年度福建省交通科技发展项目“新型平面避险车道设置方法与应用研究”课题中期研究成果报告及试验工程施工图设计进行了评审，潘向阳副总经理参加了评审会。
　　来自于同济大学、福建省公安厅交警总队、福州大学等单位的专家对课题中期成果给予了高度的评价，一致认为本次提交的课题中期成果对平面避险车道的国内外研究现状进行了细致深入的剖析，从平面避险车道制动床材料适用性、关键设计方法以及配套设施设置等多方面进行了全面的研究，报告技术路线合理，研究方法科学，能满足课题中期研究要求；试验工程平面避险车道施工图应用课题的研究成果进行设计，方案合理、依据充分，经修编后可用于试验工程平面缓冲区的改造施工。
　　本项目由福建省高速公路建设总指挥部、我院和福建省福宁高速公路有限责任公司共同承担，通过本项目的研究将为今后在平面避险车道在福建省长大下坡、陡下坡等路段的应用奠定基础，为设计人员、施工人员和决策部门的工作提供技术支持，以有效地预防事故或降低事故危害，减少人员伤亡和财产损失，最终达到改善高速公路交通安全水平的目的。