我院承担勘察设计的老爷庙隧道顺利贯通

　　10月16日，山西马走线老爷庙隧道提前贯通，标志着山西马走线改建工程主体工程基本完成，预计年底建成通车。老爷庙隧道建成后，路线里程将缩短约5Km，并大大改善该地区的交通条件。

　　马走线马市口-瓦夭口段公路改建工程位于山西天镇县境内，路线全长27km，采用二级公路技术标准，设计时速60km/h，路基宽10m，其中包含大桥223.2m/2座，中桥113.08m/2座，小桥123.5m/6座，涵洞55道，隧道972m/1座。

　　老爷庙隧道为该项目的控制性工程，全长972m，为双向单洞隧道，隧址区属构造剥蚀高中山区，山体陡峭，隧道洞身穿越一处断层破碎带，隧道围岩主要为强风化-中风化麻粒岩、片麻岩，节理裂隙发育，自稳能力较差，给设计和施工安全带来较大难度和风险。隧道洞身两处与天大高速大梁山隧道交叉，施工难度较大。在项目业主、施工单位、设计代表组的积极配合下，原计划明年通车的老爷庙隧道提前3个月顺利贯通。

　　施工期间，设计代表组积极配合业主及施工单位，多次赴施工现场进行设计指导，及时处理隧道塌方、围岩级别及支护参数变更等问题，得到项目业主的多次表扬！