2月21日，广东省公路管理局在广州组织召开了京港澳高速公路小塘至甘塘段限速安全评估及限速调整施工图设计审查会议。省公路局、省交管局、韶关市公安局交警支队高速一大队、省交通集团有限公司、省高速公路有限公司、京珠北高速公路有限公司、三位特邀专家及我院相关人员参加了会议。

与会的领导和专家认真听取了我院的汇报后，对评价报告和施工图设计给予了高度评价，一致认为本次提交的评价报告从行车安全的角度对设计要素、交通环境、车速和交通事故进行了分析和评价，评价方法正确，数据翔实，评价结论合理，措施可行，限速方案合理，报告深度符合交通运输部颁布的《公路项目安全性评价规范》的要求，相应限速调整施工图设计符合规范要求，经修缮后可指导下一阶段施工。

京珠北高速于2003年通车，因其地处粤北南岭山脉，自然环境恶劣，难度风险俱高，而被称为“中国最具挑战性公路项目”，由于2014年9月广乐高速开通后对京珠北高速进行了分流，京珠北高速的交通运行环境发生了较大变化，交通量总体下降明显，小客车比例显著提高，本次限速方案的调整和优化有助于提升小客车在京珠北高速的通行能力，改善运行效率，在保证行车安全的前提下方便群众出行，具有较高的社会和经济效益。