2011年3月24日至26日，广东省交通运输厅在珠海市组织召开港珠澳大桥珠海连接线工程初步设计预评审会议。会议特邀专家及省交通运输厅陈冠雄副厅长、珠海市何宁卡常务副市长等领导出席会议。参加会议的还有广东省、珠海市、拱北口岸等单位相关部门代表以及港珠澳大桥管理局、香港运输及房屋局、澳门建设发展办公室、项目业主、设计单位、咨询单位代表。我院作为设计单位汇报了珠海连接线交通工程初步设计情况。 
　　经专家审查，认为珠海连接线交通工程初步设计文件资料齐全，系统设计方案合理可行，符合项目实际情况和相关设计标准规范要求，一致同意通过预审查。 
　　港珠澳大桥珠海连接线做为港珠澳大桥整体工程的重要组成部分，是连接港珠澳大桥海中主体工程至珠海市的通道。项目路线全长约14km，按高速公路标准建设，双向六车道、设计速度80km/h。全线桥隧比例超过94%，路线依次穿越海域、山岭、珠海市区等，建设难度很大。特别是拱北隧道为海域隧道，且从拱北口岸下穿过，涉及协调单位众多，受建设条件限制，推荐方案为双层异型结构隧道，在国内外尚无先例。