为加快足尺路面加速加载试验环道和交通工程广场工程技术方案设计和招投标工作的进行、更好地学习工程设计施工总承包(EPC)管理模式、更直观的了解环道和交通工程广场(或称“动态广场”)的建设情况，我院试验场项目组陪同公路院条件处王维处长和吴申副处长于2011年9月15-16日前往上海通用汽车研发试验中心(场)项目进行现场调研。 
　　上海通用汽车研发试验中心（场）项目位于安徽省宣城市广德县邱村镇，占地面积5.67平方公里，周边有G50高速公路、318国道及广潥公路，场地与上海通用汽车有限公司总部的距离约为280公里，本汽车试验场是目前国内投资规模最大、设施最齐全、技术最先进的全功能试车场。试车场的试验道路总长度约60公里，包括高速环道、耐久性试验区、腐蚀试验区、坡道区和性能试验区等功能齐备的试验道路及设施，其中高速环道处于世界领先水平，适用乘用车开发的操纵稳定性试验路、动态广场和多种形式的低附着系数路等设施将填补国内试验道路及设施方面的空白，耐久性试验道路种类也更齐全、更完备。研发试验中心内还规划了部分试验室、维修及保密车间等完备的试验辅助设施，建筑面积约2万平方米。调研中该项目业主、监理单位和施工单位的负责人分别从项目的前期招投标、项目管理、施工组织、施工难点以及新技术新材料的应用等方面进行了详细的介绍。 
　　通过此次调研，试验场项目组对工程总承包模式有了更深入的理解，对环道和交通工程广场的建设过程及技术重点和难点有了更清晰的了解，对下阶段交通运输部试验场项目的顺利实施奠定了良好的基础，提供了必要的技术保障。