11月18日，我院承担的《舟山大陆连岛工程金塘大桥项目后评价报告》已顺利完成，现已呈报给国家发展和改革委员会。这是国家发展改革委自2009年开展后评价试点以来的第四个路桥后评价项目，也是我院承担的第三个后评价项目。
　　金塘大桥是舟山大陆连岛工程中规模最大的一座特大桥，全长26.54公里，主通航孔主跨620米，是当时在建时世界上外海建造的最大跨径斜拉桥。该项目建设对促进区域经济发展，整合港口资源具有重要意义。
　　为做好后评价工作，课题组进行了多次现场调研，组织召开了项目后评价调研会、项目运营管理情况座谈会、周边用户座谈会，实地考察了金塘大桥项目及其监控中心、养护中心，并针对不同调查对象进行了问卷调查。这些工作使课题组对项目有了全面客观的了解，同时为项目的开展奠定了基础，并最终顺利提交了后评价报告。该后评价报告重点对大桥的交通量水平、财务效益、国民经济效益以及可持续发展情况等内容进行了客观评价，针对存在的问题和不足提出了建议。
　　对金塘大桥项目进行后评价，其意义不仅在于对项目本身做出客观评价，更重要的是对类似项目的审批和建设提供经验借鉴。