6月19日，由广东省交通集团组织的乐昌至广州高速公路机电工程收费、通信和监控系统施工图审查会顺利召开。我院机电设计研究所做了专题汇报，与会领导和专家认为设计文件符合编制办法，内容及深度符合施工图设计要求，能够指导下一步工作。
　　乐昌至广州高速公路全线主线长271.8Km，连接线长31.814Km，设置26座互通，28座隧道，7处服务区，3处停车区。新建主线采用双向六车道，设计时速120Km/h。作为京港澳高速公路的复线，本项目是湖南及以北中部省市通往珠三角区域的交通大动脉和交通运输大通道，其在路网中的作用和建设意义重大。本项目技术标准高、交通量大、设计速度快、互通多、隧道长，存在隧道群、桥隧相连等特殊路段，设计难度大，重点解决了隧道群诱导与救援、路网诱导和信息交互、大容量视频传输和联网等技术难题。