今年两会之后，“低碳”成了我们的网络热门词汇，而低碳环保理念也随之在社会各行各业中得以贯彻。作为我们国家重要基础行业之一的交通行业也进行了电子不停车收费标准体系项目研究和推广，9日上午，中国交通运输部公路科学研究院ITS中心工程师杨蕴对电子不停车收费（ETC）标准体系及成套检测技术项目的技术内容发表了细致入微的主题演讲。

　　ETC是解决公路收费站拥堵和节能减排的重要手段，1999年末到2002年，欧洲、日本、美国都在该领域有所发展。对于发展中国家的我国而言，由于实际环境与上述发达国家的显著差异，因而别国产品进入我国产生“水土不服”现象。在此背景下，我国适时进行了“高等级公路电子收费系统技术开发和产业化”创新项目的立项与试验。

　　杨蕴介绍，我国的ETC标准在实现了在具有安全模块访问和CPU卡读写条件下用OBU内电池供电并使用三年。另外，该系统的非现金支付安全性也是优于国内外其他非现金支付系统。较好的解决了公路收费站拥堵的现象。

　　据了解，目前该项目已在北京、上海、江苏、江西等8个省市投入使用，发展前景广阔，将成为标志高速公路形象和社会发展水平提升的一面旗帜。