4月23日，交通运输部专家组完成了对地震灾区危桥的鉴定和评估工作。专家组指出，要进一步加强公路养护管理，随时清理公路沿线的塌方和落石，对桥梁和涵洞要加强监测、监控，尤其要加强对G214线的养护，要制定2-3年公路养护保通工作方案，在人员组织、设备配置、管理措施等方面加大投入力度，完善标志标线，加固和维修危桥危涵，确保这条“生命线”的安全畅通。
　　据了解，当前通往玉树灾区干线公路基本畅通。23日，G214的日交通量为3905辆，其中客车2224辆、货车1681辆；G214河卡山收费站日交通量为2180辆;玉树机场路的日交通量是2804辆，其中客车2058辆、货车746辆。
　　受天气影响，G214通天河至囊谦段、S308安巴拉山至歇武段、结古至治多段、S309食宿站至杂多段部分路段因降雪出现路基沉陷、路面翻浆、桥涵跳车现象，养护单位正在紧急处理。
　　此外，地震还致使玉树周边67条农村公路发生塌方，青海交通部门及时组建抢险救灾应急保通队伍，调配人力、机械全力以赴进行农村公路的抢修保通和全面维护。到4月20日，中断的农村公路全部抢通，虽然目前仍有7条农村公路损坏较为严重，但能够保障通行，公路部门正在积极清理塌方。
 截至4月23日，玉树州、县交通部门共投入抢险保通人员1400人次，各类机械70台套，清理塌方56000方，修筑便道500多米。
　　另悉，24日，在青海省交通厅厅长杨伯让、交通运输部公路局副局长陈胜营等陪同下，交通运输部副部长翁孟勇奔赴现场先后考察了玉树地震灾区的公路、桥梁、交通附属设施的损坏情况。
　　翁孟勇要求，当前要着力做好以下三项基础性工作：一是要尽快制定保通保运方案；二是要尽快制定交通基础设施恢复重建方案；三是场站道段设施建设要与当地规划建设相结合。
　　最后，翁孟勇勉励玉树总段全体交通干部职工要再接再厉，全力以赴保障生命大通道的畅通，为灾区重建的物资运输提供安全畅通的运输通道。