7月16日，交通运输部部长李盛霖在福建检查桥隧安全隐患排查治理工作时强调，各级交通运输主管部门要按照国务院的要求和交通运输部的部署，在桥隧安全隐患排查治理工作中以对党和人民高度负责的精神，认真吸取事故教训，从严抓好建设改造、监控管理、维修养护、治理超限超载等环节，一丝不苟地抓实抓好相关措施落实，确保桥梁运行安全畅通。 　

　　李盛霖与福建省省长黄小晶一起，先后检查了厦门集美大桥、龙岩苏家坡大桥和正在建设的厦门翔安隧道。集美大桥是去年7月1日建成通车的跨海大桥，李盛霖详细了解该桥的桥型、建设年限等情况，并一一询问是否明确了桥梁养护管理的责任单位和监管单位，是否对行驶桥梁的重车实施了超限超载监控和治理，是否按规定制定了桥梁突发事件应急预案。苏家坡大桥是319国道上的一座经改造加固的单孔石拱桥，李盛霖仔细了解该桥的主要病害、形成原因和改造过程，并强调要加强养护管理和超限超载治理，切实巩固危桥改造成果。在翔安隧道施工作业面，李盛霖再三叮嘱建设单位要确保施工安全和工程质量。

　　在检查过程中，李盛霖指出，各级交通运输主管部门一定要充分认识当前面临的安全形势，把桥隧的建设与使用安全工作作为当前和今后一段时间交通运输工作的重中之重。各级交通运输主管部门主要领导要切实担负起领导责任，亲自研究部署；分管负责同志要切实履行职责，加强督促指导和监督检查。

　　李盛霖要求，各地要根据2007年确定的危桥改造三年集中整治目标，抓紧完成危桥改造任务，重点是高速公路和国省干线上的大型桥梁，要保证改造方案的技术合理性和工程质量。对于经排查确定为危桥而暂时不能立刻安排改造的，要立即研究提出具体的车辆通行或交通管制方案，设置完善的限载限速标志，落实责任单位和责任人严防死守。针对近期一些地方桥梁被超载车辆压垮的情况，各地要对所有经检测确定的超限超载车辆，一律先卸载、后处罚，坚持严管重罚，坚决消除违法行为。各地还要探索建立危桥改造长效机制，加大资金投入，合理安排改造计划，力争危桥数量逐年递减。

　　李盛霖再三强调，各级交通运输主管部门和公路管理机构要按照《公路桥梁养护管理工作制度》和桥隧建设改造相关的管理规定，明确相关工作的责任单位和责任人，完善责任追究制，强化监督检查，加大行业管理力度。一旦发生桥隧安全事故，要严格按照“四不放过”原则，及时查明事故原因，按照问责制度依法严厉追究有关单位和个人的责任。