8月27日，江西省高速集团宜春管理中心在宜春组织召开《铜鼓至宜春高速公路限速调整安全性评价报告》评审会。公司安全分院派人参会并进行汇报。

铜鼓至宜春高速公路是《江西省高速公路网规划( 2013 -2030年) 》的地方加密高速公路，采用的主要技术标准为双向四车道高速公路，设计速度80km/h，全长105.716km。从铜鼓到万载，路基宽度24.5m，从万载到宜春，路基宽度21.5m。铜宜高速公路目前按照设计速度进行限速，驾驶员普遍反映限速值偏低，为此江西省人大提议铜宜高速提高限速标准。

会上，项目业主、当地人大政协领导及与会专家均表示本项目评价报告内容详实、调研充分、论证有力，对项目组的工作给予了高度肯定。与会专家认真听取了项目汇报，经审议和集体讨论，一致同意安全性评价报告提出的评价结论和限速方案，安全性评价报告顺利通过评审。

为规范高速限速标志设置，提高道路通行效率，我公司一直致力于公路速度控制研究，先后完成了高速公路车辆运行速度管理技术研究、山区公路网运行速度预测及限速值决策技术研究、彭湖高速公路管理技术研究等科研工作，总结了大量科研成果及技术经验。相关成果及经验被《道路交通标志标线 第5部分：限制速度》（GB 5768.5-2017）、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）等标准采纳。由公司参与编制的《公路限速标志设计规范》（JTG/T 3381-02-2020）于2020年6月28日正式发布，并在8月29日的新闻联播中播出。铜宜高速公路限速评估项目是安全分院在江西省开展的首个限速评估试点项目，也是交通运输部颁布《公路限速标志设计规范》后安全分院实施的首个限速评估项目，为新规范的应用积累了宝贵的实践经验。

本次评审的顺利通过和业主的充分肯定对公司进一步开展江西省高速公路限速评估工作具有重要的意义，为公司开拓江西省市场起到了积极的推动作用。