12月8日，深中通道管理中心在广州组织召开了《超宽断面水下隧道与水下枢纽互通复杂断面运营安全管控技术研究与示范应用》（以下简称“课题”）大纲审查会。课题由设计院牵头联合清华大学、北京工业大学和中国建筑科学研究院有限公司共同承担完成。广东省交通集团有限公司、广东省公路建设有限公司及课题承担单位30余人参加了评审会。
　　深中通道沉管隧道是目前世界上最宽断面沉管隧道，也是国内首例水下互通隧道，具有多节点、超宽断面的技术特点。为保证系统的安全性，深中通道沉管隧道设置了世界上最为先进的隧道通风排烟系统和消防救援设施。为进一步保障通道的运营安全性，课题根据深中通道项目特点和后期运营需求，基于全尺寸火灾实验等手段对多场耦合作用下的烟雾扩散规律、多因素作用下的烟雾控制策略、复杂区域照明设计和复杂设备精确管控的联动救援技术等进行研究，从而指导工程的建设和后期运营。
　　会议组成了以交通运输部原安全总监成平、交通运输部公路科学研究院原副院长李爱民等6位业内知名专家组成的专家组对课题进行了审阅，并就关键技术问题进行讨论。专家一致认为课题的研究大纲内容全面、研究目标明确，研究技术路线可行，可继续开展下一步研究工作。
　　一直以来，设计院十分重视重大项目的技术研发和总结。近年来，依托公司承担的港珠澳大桥沉管隧道、深中通道水下隧道、拱北隧道等重大设计项目，开展了国家科技支撑计划、国家重点研发计划等多项科技攻关项目。本课题的研究有利于进一步巩固公司在水下隧道交通工程领域的技术优势，提高公司在公路水下隧道交通工程领域的地位和行业影响力。

（设计院 成亮 杨秀军）