近日，设计院受邀中国公路学会隧道工程分会2024年（第三十二届）学术年会。本次会议以“绿色智慧构建隧道新质生产力”为主题，汇聚了来自国内外工程及相关领域的超过300家企事业单位，共计650余人共襄盛举。

　　会上，设计院技术专家杨秀军作了题为《大娄山隧道群机电工程设计及智慧运维关键技术》的报告，报告解析了隧道通风、排烟、照明、监测、预警、联动救援等多项关键技术，并阐述了智慧、节能、安全、高效的设计理念，吸引了众多学者共同交流研讨。

　　兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段（贵州境）扩容工程（以下简称“重遵扩容工程”），是《国家公路网规划（2013—2030年）》“第 10 纵”兰州至海口国家高速公路的组成部分，也是贵州省“十三五”重点项目。重遵扩容工程路线条件复杂，有“贵州第一隧”—10.4km大娄山隧道，以及全国最长隧道群—45km隧道群。设计院负责全线交通工程设计，利用物联网和大数据手段，搭建大娄山隧道群智慧管控体系，设计智慧一体化管控平台，完成了国内首个超长隧道群的智慧化设计。
　　会议期间，与会代表参观了“贵州第一隧”——兰海高速重遵扩容工程大娄山隧道监控中心，该项目凭借其数字化手段在解决运营管理痛点方面的突出表现，赢得了与会专家的高度关注和广泛好评。

　　近年来，设计院承担了深中通道、大娄山隧道群、港珠澳大桥等一系列国内重大隧道工程的设计和科研工作，攻克了隧道智慧管控、联动救援、智慧通风照明等多项关键技术难题，并形成了智慧隧道和隧道联动救援的相关标准，进一步扩大了设计院在隧道机电领域的影响力。
　　随着高速公路数字化转型工作的进一步深入，设计院将继续加大科研创新力度，发挥自身技术优势，为基础设施数字化转型升级贡献力量。