12月14日，中央级公益性科研专项“火灾工况下特长公路沉管隧道人员疏散与救援关键技术研究”课题评审会在北京召开。会议邀请了交通运输部路网监测与应急处置中心、中交公路规划设计院、北京市首都公路发展集团有限公司、北京交通大学等相关单位代表和专家，我院参与设计的相关人员共同参与了本次会议。

   “火灾工况下特长公路沉管隧道人员疏散与救援关键技术研究”依托港珠澳大桥沉管隧道，首次在国内提出了沉管隧道侧向集中排烟模式下的烟雾扩散模型，建立了人员疏散安全评价关键指标体系和评价方法，有力地支撑了工程建设，具有创新性和前瞻性。

 与会专家一致认为研究成果提供资料齐全，达到任务书和工作大纲的要求，同时超额完成研究任务，科研对工程设计起到了很好的技术支撑，达到验收条件。

    我院作为专题研究单位，针对沉管隧道在运营安全中人员疏散与救援的需求开展了研究，攻克排烟和疏散的技术难题，相关研究成果支撑了设计方案的制订，得到了港珠澳大桥管理局的认可。本项目培养了隧道运营安全领域的技术骨干，提升了我院在隧道机电领域的技术实力。相关研究成果对我院正在设计的深圳-中山跨江通道沉管隧道也提供了有力的技术支撑。